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潤滑系統清洗是智商稅？看完這篇文章你就懂了！
潤滑系統簡介
潤滑系統，由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器、機油壓力表、溫度表和機油管道等組成。
潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。
發動機潤滑系統功能
所有滑動部件的潤滑
發動機部件冷卻：過熱保護
去除沉積物,燃燒殘余物，磨損碎片
腐蝕保護
降低噪音和顫抖
精密密封(如活塞環)
傳動
潤滑系統天敵是誰？
1、當發動機運行時，機油便在高溫、高壓狀態之下循環，潤滑系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒，加上汽缸中竄入汽油、水等雜質，在曲軸箱中會形成油泥和污垢，這樣，機油會逐漸失去清潔與潤滑能力。
2、油泥對發動機的危害很大，產生的原因也很復雜，但歸根結底是車主沒有按規定保養導致的，所以車主朋友平時一定要定期更換機油，并仔細甄別機油真偽，這樣你的愛車才不會在關鍵時刻罷工。
潤滑系統清洗
一般情況，每行駛1.5—2萬公里做一次清洗即可。
對于長期使用礦物油、半合成機油的發動機，應適當縮短清洗周期。如果長期使用全合成機油，可以延長至2—2.5萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。潤滑系統清洗適合在更換機油時使用，能更有效地提高車輛發動機的使用壽命。
